行業(yè)新聞

國產(chǎn)電磁閥發(fā)力為高鐵保駕護航

2015-05-05

電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設備，用在工業(yè)控制系統中調整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥是用電磁的效應進(jìn)行控制，主要的控制方式由繼電器控制。這樣，電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。中國航天科工研制的4種高鐵專(zhuān)用閥門(mén)以97.3分的高分順利通過(guò)北京賽德高科鐵道電氣科技有限公司審核。至此，為高速列車(chē)配套研制的電磁閥、減壓閥等產(chǎn)品的技術(shù)水平已經(jīng)達到了國外同類(lèi)產(chǎn)品水平。 695廠(chǎng)為高速列車(chē)研制的電磁閥，是第一個(gè)拍合式結構、兩位三通式電磁閥，有許多技術(shù)創(chuàng )新點(diǎn)。

　　在工藝上，改變了進(jìn)口產(chǎn)品在金屬坐墊上熱壓氟塑料的傳統工藝，改用橡膠材料進(jìn)行密封，完全消除了進(jìn)口產(chǎn)品在密封性上的漏氣范圍；在主活門(mén)和副活門(mén)的結構上進(jìn)行了改進(jìn)，減小了響應時(shí)間，提高了電磁閥的反應速度。

　　此外，項目組根據以往對國內高速列車(chē)上裝配的法國阿爾斯通公司生產(chǎn)的電磁閥產(chǎn)品故障進(jìn)行維修的經(jīng)驗，在新式電磁閥上自主增加了工作氣隙。這樣，針對響應時(shí)間的調整要求，電磁閥不再需要拿到原產(chǎn)地返修，只需在機車(chē)上調整工作氣隙即可，不但節省了時(shí)間，而且大大減少了返修成本。為高速列車(chē)研制的電磁閥、減壓閥等產(chǎn)品已具備替代進(jìn)口產(chǎn)品的潛力，同時(shí)為高速列車(chē)配套閥門(mén)的研制、生產(chǎn)制造和試驗檢測能力也已經(jīng)經(jīng)過(guò)試驗檢驗。

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