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國內自動(dòng)變速器電磁閥需要突破和發(fā)展

2015-05-05
  自動(dòng)變速器是自動(dòng)擋汽車(chē)的核心零部件。電磁閥和液壓閥體既是汽車(chē)自動(dòng)變速器的核心零部件,又是工程機械、農用機械和機床等行業(yè)的關(guān)鍵基礎零部件,需求量大。

  8月26日,湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院副教授薛殿倫博士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō):“國內自主品牌電磁閥和液壓閥體急需突破設計、制造技術(shù)難關(guān),實(shí)現大批量、低成本產(chǎn)業(yè)化。否則,國內自主品牌自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)鏈就難以形成。”

    發(fā)達國家企業(yè)壟斷液壓閥體及電磁閥市場(chǎng)

  當前,國內汽車(chē)自動(dòng)變速器液壓閥體及電磁閥市場(chǎng)被美國博格華納和伊頓、德國博世和日本東測等跨國公司壟斷。這些跨國公司在中國設立的獨資企業(yè)或合資企業(yè)都從發(fā)達國家采購其原廠(chǎng)液壓閥體及電磁閥。

自動(dòng)變速器電磁閥
  中國自主開(kāi)發(fā)液壓閥體及電磁閥的企業(yè)有江蘇金潤汽車(chē)傳動(dòng)科技公司、西安航天動(dòng)力研究所和貴州紅林車(chē)用電控技術(shù)有限公司等。這些企業(yè)在開(kāi)拓市場(chǎng)的過(guò)程中受到發(fā)達國家企業(yè)的打壓。

  “隨著(zhù)汽車(chē)自動(dòng)變速器向多擋位發(fā)展,電磁閥被設計得越來(lái)越小。這樣,可以減輕重量和提供更多空間,還可以降低電磁閥的制造成本。同時(shí),閥體中多數控制滑閥也都被設計得更小,材質(zhì)從鋼變成鋁,以求控制滑閥更靈敏,能在更高信號頻率下有效運動(dòng),提供更快的響應速度和更高的油路控制穩定性。”北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院副院長(cháng)徐向陽(yáng)教授介紹了電磁閥的發(fā)展趨勢。國內汽車(chē)自動(dòng)變速器市場(chǎng)需求多樣化,必然帶來(lái)液壓閥體及電磁閥等汽車(chē)自動(dòng)變速器零部件產(chǎn)業(yè)化多品種的特點(diǎn)。

  發(fā)達國家液壓閥體及電磁閥企業(yè)現有生產(chǎn)模式和工藝裝備并不完全適合中國實(shí)際情況。因此,薛殿倫預知國內液壓電磁閥及電磁閥閥體市場(chǎng)必然由三大部分組成:一是直接進(jìn)口產(chǎn)品,用于天津愛(ài)信艾達、加特科(廣州)、南京邦奇、上海采埃孚等發(fā)達國家企業(yè)在中國的獨資品牌和合資品牌汽車(chē)自動(dòng)變速器;二是外商獨資企業(yè)和中外合資企業(yè)產(chǎn)品用于上海通用、東安三菱和奇瑞汽車(chē)公司等中外合資品牌和國內部分自主品牌;三是國內自主品牌產(chǎn)品,用于山東盛瑞、東營(yíng)泰恩斯等國內自主品牌汽車(chē)自動(dòng)變速器。

    自主品牌缺少用戶(hù)支持

  長(cháng)期以來(lái),國內很多整車(chē)企業(yè)實(shí)行拿來(lái)主義,不注重培養自主品牌供應商,導致國內企業(yè)自主開(kāi)發(fā)液壓閥體及電磁閥缺少汽車(chē)自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶(hù)的支持,也就是缺少市場(chǎng)。這樣,國內自主品牌液壓閥體及電磁閥根本沒(méi)有工程化機會(huì ),也就不可能實(shí)現產(chǎn)業(yè)化。

  “雖然國內具備一定的液壓閥體和電磁閥制造能力,但是,自主品牌汽車(chē)自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)化還處在市場(chǎng)導入期,導致液壓閥體和電磁閥產(chǎn)量低、成本高、質(zhì)量差,難以滿(mǎn)足大批量汽車(chē)生產(chǎn)的需求。這是國內幾乎還沒(méi)有自主品牌汽車(chē)自動(dòng)變速器液壓閥體及電磁閥專(zhuān)業(yè)化制造企業(yè)的根本原因。” 中國齒輪專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)兼中國汽車(chē)自動(dòng)變速器創(chuàng )新聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)李盛其深表遺憾。

  當前,中國已經(jīng)成為世界上汽車(chē)銷(xiāo)量最多的國家。權威部門(mén)預測結果顯示:2015年,國內自主品牌乘用車(chē)需要450萬(wàn)臺自動(dòng)變速器,每臺自動(dòng)變速器至少需要6個(gè)電磁閥。因此,國內幾乎沒(méi)有自主品牌自動(dòng)變速器液壓閥體及電磁閥企業(yè)的現狀急需改變。

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